鲁山制梁长加紧为郑万高铁轨道制“床”
发布时间: 2016-10-26 09:11
(记者常洪涛)长32米,宽12.6米,重821吨,乍一看见这些大家伙,就像航母上的甲板。10月25日上午,记者走进中铁二十局集团第一工程有限公司鲁山制梁场,看看这些大家伙是怎样制成的。
“公司今年4月进驻鲁山,7月10日开始生产第一榀梁,9月27日通过中国铁路总公司质检中心许可证检查。目前已生产了40榀梁,到明年10月27日将完成557榀的制梁任务。”中铁二十局集团第一工程有限公司纪委副书记、鲁山制梁场党工委书记孙孝全介绍道。
在鲁山制梁场现场,多台龙门吊高高耸立,工人们正在绑扎钢筋、浇筑混凝土,一榀榀箱梁整齐横卧,施工秩序井然。“梁体生产要经过钢筋加工、混凝土灌注、梁体养护、模板作业等多道工序,仅钢筋加工一道工序就要经过3层检验。”孙孝全说。
鲁山制梁场位于辛集乡柴庄村,占地面积180亩。制梁场主要承担郑万铁路客运专线4标、5标557榀梁的预制与架设。其中32米箱梁525榀,24米箱梁32榀,顶宽均为12.6米,32米箱梁重821吨,24米箱梁重641吨。“郑万铁路的桥梁一般一榀长度为32米,但在一些地势复杂的地段也会使用24米的短梁。”孙孝全说。
孙孝全介绍,如果说桥墩是“床腿”,那么架梁相当于为高铁轨道“铺床”,鲁山制梁场生产的梁就是“床”。“铺床”的日子预计在11月中旬。
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